机场设计_机场设计规范GB500962011

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本文目录一览：

• 1、机场设计院有哪些
• 2、法国里昂国际机场的美术特点,不需要介绍之类的,只是关于美术的外形特点...
• 3、机场功能分区如何设计
• 4、现代化机场应该具有哪些重要的设计特征?

机场设计院有哪些

中国民航设计院隶属于民航系统，其具备垄断身份的民航专业甲级。现在，有北京的民航建总公司，上海的新时代公司，空军设计局。目前，空军设计局在新常态下，已退出民用市场。因此剩俩 家。

中国民航规划设计研究总院：中国民航规划设计研究总院是中国民航系统唯一的全业务、全专业、全方位的航空规划、设计、咨询和工程管理综合性研究机构，是铜仁德江机场的总体规划设计单位。

云南机场集团设计院：云南机场集团设计院是云南省机场建设与设计的专业机构，具备丰富的地方航空建筑设计经验。中国民用航空局设计院：中国民航设计院是中国民用航空局直属事业单位，负责综合民用航空建设工程的设计和咨询。

民航专业工程设计企业资质（甲级）。中国民航机场建设集团公司。上海民航新时代机场设计研究院有限公司。民航专业工程设计企业资质（乙级）。机械工业部第六设计研究院（综合甲级涵盖民航）。

法国里昂国际机场的美术特点,不需要介绍之类的,只是关于美术的外形特点...

机场特点：建筑仿佛骨胳一般，单体的排列组合，大型的体量，给人一种强烈的视觉冲击，同时，又可以合理，安全的存在。

巴黎国立高等美术学院巴黎国立高等美术学院是由法国文化部管辖并属于高等专业学院性质的国立高等艺术学院，是继意大利佛罗伦萨美术学院，博洛尼亚美术学院后的世界第三所美术学院已有三百年的历史。

里昂国立美术学院是一所受国家认可并由里昂市政府管理的高等艺术教育机构， 有资格颁发艺术与造型设计两个专业的国家文凭， 即： 三年制的造型艺术国家文凭(DNAP)和五年制的造型表现高等国家文凭(DNSEP)。

里昂国际机场(法国)：造型奇特、展翅欲飞。 上海金茂大厦(中国)：融中国传统建筑和现代潮流于一体。 继续完成作业。建筑节奏与韵律，象是在城市上空跳动的音符，给人以美的享受、美的熏陶。

分类： 文化/艺术 书画美术 解析：当然，17世纪上半个时期，并不是古典主义一个流派。当时古典主义分为两个流派。主要有为宫廷歌功颂德的廷内古典主义，如乌埃；和歌颂自然的宫廷外古典主义，有普桑等。

新古典主义美术的特征是：选择严峻的重大题材(古代历史和现实的重大事件)，在艺术形式上，强调理性而非感性的表现；在构图上强调完整性；在造型上 重视素描和轮廓，注重雕塑般的人物形象，而对色彩不够重视。

机场功能分区如何设计

单线式 这种形式是最简单的，即从飞机停靠在航站楼墙外，沿航站楼-线排开，旅客出了登机门直接上机。它的好处是简单、方便，但只能处理少量飞机，一且交通流量很大，有些飞机就无法停靠到位，造成延误。

每个机场都是不同的，有的像火车站一样简单，一目了然，有的不止一层，有好几层。比如在广州南航的飞机就给的位置好，很容易找到，直接就能上飞机。海航的飞机就给个坏位置，要下楼到旮旯里，还要坐摆渡车才能上飞机。

跑道、平行滑行道、停机坪间设联络滑行道。根据停放飞机的机型和数量、场地条件布置停机坪。在一些飞机场，还应根据需要设置等待机坪、隔离机坪及旁通滑行道等（见飞机场飞行区）。

专控区，包括陆地加油站和机场塔台等，通常用字母“E”表示。每个大区根据实际功能还可以划分为若干小区，用“大区符号+***数字”表示，比如A1表示国内区、A2表示国际区等等。

设计特征从某种意义上来说，航站楼代表着机场的外在形象，因此，航站楼需要具备出众的特点，以便于增加人们对机场航展楼的印象，同时，还能够有益于航站楼的使用者，比如旅客、员工、航空公司等。

现代化机场应该具有哪些重要的设计特征?

1、一个现代化机场应该具有哪些重要的设计特征，并没有现成的答案与成熟的计划。

2、首先，从整体造型来看，大兴国际机场的设计独特，以流线型的造型和现代化的建筑风格，呈现出一种动感与力量。这种设计与凤凰的形象相呼应，凤凰是一种具有祥瑞象征的神鸟，寓意着和平、繁荣与昌盛。

3、夜间依靠照明灯光营造绚烂夜景，全面提升浦东机场日景夜色。

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